Установка Bi Led линз в фары Ford Galaxy 2-го поколения

Сегодня мы поговорим об улучшении света галогенных рефлекторных фар Ford Galaxy 2-го поколения.

Для кого то кол-во света, которые дают фары, достаточное, а кто то жалуется на плохое освещение и начинает изучать информацию как исправить ситуацию - давайте разбираться.

Первое на что нужно обратить внимание - это состояние стекол фар. Если они не были защищены с самого начала, то неизбежно за время эксплуатации они покрываются множеством дефектов: царапины, пескоструй, микротрещины по лаку. Все это ведет к падению % светопропускаемости стекол.

В зависимости от повреждений есть следующие варианты привести стекла в начальное состояние:

- полировка
- шлифовка с дальнейшим бронированием в защитную пленку

Следующий этап - это замена ламп на более производительные галогенные, либо светодиодные лампы:

- лампы ближнего света H7

- лампы дальнего света H1

Для замены ламп могут потребоваться специальные переходники (адаптеры). В этом случае немаловажную роль играют габариты новых источников света. Не всегда получается их корректно разместить в фаре, сохранив ее герметичность, и отрегулировать свет: мешают внешние блоки, "хвост" ламп упирается в корпус, нет четкого светового пучка.

Третий этап, на наш взгляд самый правильный, установка линз в фары. Варианты установки:

- галогенные линзы - морально устарели и не дадут ощутимой прибавки в свете
- ксеноновые линзы - морально устарели, лишняя проводка и внешние блоки розжига, стоимость качественных компонентов достаточно высока
- светодиодные Bi Led модули - наш выбор и рекомендация клиентам. Разберем подробно этот вариант установки.

Фары Форд Галакси собраны на неразборном полиуретановом герметике. Чтобы их аккуратно разобрать без повреждений, потребуется нагрев в печи до определенных температур, специальная жидкость и инструменты. При выполнении всех условий отделяем стекла от корпусов без особых проблем.

Следующим этапом полностью разбираем внутреннюю конструкцию фар и добираемся до отражателей.

Далее возможны два варианта монтажа модулей (оба варианта установки производятся в секцию ближнего света):

- установка на хвост - светодиодный модуль прикручивается в штатный цоколь лампы на гайку. Плюсы: быстрый монтаж. Минусы: вылет линзы может быть слишком большим, что не позволит адекватно собрать фару обратно. Линза упрется в стекло, либо декоративную маску фары, регулировка фары в этом случае будет затруднена. Сведение штатного дальнего света и света от модуля в один горизонт может быть затруднено, либо невозможно.
- на шпильки - светодиодный модуль врезается в отражатель. При помощи юстировочной плиты в отражателе сверлятся 3-4 отверстия. Вырезается задняя часть отражателя и при помощи шпилек с силиконовыми проставками производится установка линз. При таком варианте монтажа можно установить любые 3-х дюймовые Bi Led модули с форматом крепления Hella 3.

После установки модулей производится их подключение к штатной проводке. Проверяется и регулируется сведение штатного дальнего света и света модулей в один горизонт. Проверяются регулировки фар и работа ручного корректора (функционал полностью сохраняется). Подбираются декоративные маски (бленды), чтобы скрыть элементы монтажа и придать фарам законченный вид.

Далее фары собираются в обратном порядке на новом герметике, устанавливаются на автомобиль и финально регулируются.

На выходе мы имеем правильный, безопасный и мощный свет, которого с запасом хватит в темное время суток и в любых погодных условиях.

Пример установки Bi Led линз MTF Wide Beam + лампы дальнего света MTF Cyber Light